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第六章 奥加拉车行（第2页）

能将华人的姓名顺序念对，就已经越了99%的美国人。

“这是您第一次来到奥加拉名车行吗？”

艾瑞卡为一行三人撑开门，向店内张开右手，做出一个欢迎光临的手势。

“是的。”

“那么，请容许我为您简单介绍一下奥加拉。”艾瑞卡冲韩笑了笑，语调里充满蓬勃的活力和感染力十足的自信，“奥加拉名车行创立于1976年，今年是我们为南加州区豪车爱好者服务的第四十个年头。奥加拉为加州提供的不止是一辆奢华车那样简单，我们带您走进的，是一个拥有无尽乐的生活。”

“目前，奥加拉在贝弗利山、西湖和圣亚哥有三个分店。在科切拉沙漠附近的瑟摩尔，还有一个专门为奥加拉客户开设的私人赛车场，以期满足我们精英客户群体的竞需求。您现在所在的这个店面，是我们贝弗利山三个营业点中的一个。”

“我们对豪车有着严格的定义与标准，因此，四十年的时间里，我们只与九个品牌达成了车的经销合作。阿斯顿-马丁、宾利、布加迪、柯尼塞格、兰博基尼、迈凯伦、宾尼法利纳，以及瑞马克和劳斯莱斯。”

说到这里，走到室内展厅中央的艾瑞卡扬起双臂，笑道。

“我们是上述每一个品牌在贝弗利山乃至洛杉矶郡最重要的代理经销商。这个营业点，主要负责展示劳斯莱斯、布加迪、柯尼塞格、迈凯伦，还有相当数量的宾利，以及特殊款车型和典藏款二手车。”

“电话里贾马尔有提到您想要现车，恭喜您，您现在看到的，正是整个西海岸最齐全的顶级品牌现车流水线。”

奥加拉名车行的室内展厅实在不大，从最左侧的劳斯莱斯展厅，到最右侧的迈凯伦展厅，不过百来英尺的距离。与其说是室内展厅，不如说是几间围起来的办公室中间摆了一些车。

与寻常城市的经销商门店将顶级豪车摆放在最显眼的位置，并用隔离带空出安全距离的常规做法不同，在贝弗利山的这家门店，不管你是2o16款的劳斯莱斯幻影，还是刚刚入市的宾利添越12，亦或是迈凯伦gTcoupe，都只能老老实实挤在一起，头尾相连。

光会客区的沙旁就一口气摆放了四辆颜色各异的宾利，沙稍微往后搬一点，甚至能直接碰到其中一辆飞驰的车门。

“这是奥加拉历史最悠久的一个门店。”似乎看出了韩对逼仄的室内空间有些在意，艾瑞卡笑着轻声解释道，“我们在西湖的旗舰店会比这要大上许多，但是最经典最高端的车型，一直都是在这家门店贮存。从展厅到后院，目前一共有七十三款顶级车型……确实会有些局促，把这里想象成一场完全由豪车组成的锐舞派对吧！”

说到这里，艾瑞卡的指尖轻轻拂过身边的青蓝色迈凯伦72osspider，径自向前走去。

这就是灯火之城洛杉矶，这就是被称为世界伊甸园的贝弗利山，在其他城市需要等上数月甚至年余的车型，在西奥林匹克大道这间不太显眼的店铺内，就像麦当劳门店里一盒被顾客退回的冰冷薯条，无人问津呆在角落。

随着艾瑞卡的介绍，韩自右向左在展厅内缓缓巡视着。他对劳斯莱斯和宾利实在提不起兴，并不是他眼高于顶，而是在豪车云集的洛杉矶，这两个品牌的寻常车型他已经见过太多了。有时候，罗迪欧大道和戴顿道交汇的那个十字路口，能同时看到三四辆劳斯莱斯等候同一个红灯，不管坐在车里的是贝莱尔的本土老钱、海湾六国的酋邦王子，还是东方大国的留学贵。

既然获得奖励的要求，是创造最大化的满足感，那么就一定得选自己真心喜欢的才行。

整个室内展厅，只有两辆车，能够吸引韩的注意。

“这个是布加迪威龙的……”韩指了指紧靠展厅最左侧墙面摆放的黑白相间的布加迪，开口询问道，除了品牌Logo之外，他对汽车实在没有那么了解，况且布加迪也不会在车身后部写上具体型号。

“您眼光非常独到，韩先生。这是布加迪威龙16.4grandsport，16缸动机，从o加到1oo公里每小时……也就是62英里每小时，只需要2.7秒，最高时253英里每小时，一件近乎完美的艺术品。更值得一提的是，阿尔萨斯的工厂只会生产45o辆威龙，第45o辆车售出后就将永久停产。这是整个系列交付的第446辆，非常有收藏价值。”说到这里，艾瑞卡轻叹了口气，颇有些遗憾看着韩，“但很可惜，韩先生，这辆车已经售出了。凯斯-厄本一个月前定下了这部车，目前正在敲定最终的改装方案。”

“凯斯-厄本，那个乡村歌手？”韩哑然失笑，他所熟悉的布加迪名人车主都是潮流行业里的风云人物，弗洛伊德-梅威瑟、克里斯蒂亚诺-罗纳尔多、Li1ayne、Jay-Z还有汤姆-布雷迪。他实在很难将那个唱着乡村流行的澳大利亚歌手与上述几人联系起来。

自己看上的第一辆车居然被一个大洋洲牛仔捷足先登了。

“我想乡村音乐确实是门很赚钱的生意。”艾瑞卡耸耸肩，说道。

“那这辆呢？”韩转过身，看向那辆与凯斯-厄本的宝贝仅一人距离的亮色法拉利。说只有一人的距离，实在不是夸张，展厅的进深很浅，只有最大化利用空间，才能把它们摆在一块。

即使再不懂车，韩也能看出这是法拉利最经典的车型之一，LaFerrari。拉法和威龙，两辆车加起来能买一座好莱坞的独栋大宅，或者一间曼哈顿的奢华公寓。而此刻在奥加拉的展厅里，两辆车的车尾几乎就快贴在一起了，不知道当时负责挪车的工作人员，内心得承受多大的压力。

“我就不详细描述它的参数啦，韩先生。”艾瑞卡歪歪脑袋，颇有些可爱做了一个表示歉意的屈膝，“这辆LaFerrari属于比伯，没错，就是那个比伯。去年7月订的，前两刚到，现在他似乎正在西雅图还是别的什么方准备巡演，要3月2o日才能回La。”

“他不想错过自己的提车仪式，所以暂存在门店里。”艾瑞卡走到车头，从车窗上取下那张“已售，请勿触摸”的红色警示牌，朝韩晃了晃。

“好吧，没人能打败比伯，不是吗？”

韩有些遗憾抿了抿嘴唇，看来今想要找到心之所属的可能性越来越低了。

“别担心，韩先生，室内展厅只是我们给a1k-in客户展示的系列而已。”

经过几轮对话，艾瑞卡已经对韩的性格与偏好有了大概的认知。

对汽车不太了解，但有强烈而自我的审美情，性格沉稳内敛，不喜张扬——当然这并不意味着他不喜欢奢华，他只是不会喜欢能被人一眼看穿，毫无底蕴的浮夸。对于普通人可望不可及的劳斯莱斯和宾利，可以说是连看一眼的兴都欠奉，开口询问的两个车型都是百万美金以上的顶级藏品。如果是寻常的非预约客户，也许这种询问只不过是兴使然，或者为了自己的个人youTube频道增添素材，但陪同韩到店的，可是贾马尔-米勒。

在奥加拉工作的十五个月时间里，艾瑞卡只见过贾马尔四次，一次是跟老板托马斯-奥加拉的私人会面，一次是为me的ceo阿里-伊曼纽尔办理购车手续，一次是驾车过来，帮杰克-尼科尔森做定期保修。

而今，是第四次。

种种迹象，不仅足以体现韩绝对优渥的生活环境与个人财富，也能勾勒出他未曾说明，或许自己也不甚了解的购车需求。

“我们的后院有一些独一无二的收藏级车型，请随我来。”