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第百一章 霍家结盟四（第2页）

容易做早就有人做了，世界上的聪明人还是很多的。

没人说话，禹天就继续说，“不过，上个月，我们在实验室研出一种新型电池，各方面的性能和指标远现有的电池，展前景十分广阔......”

天衍研究院第一批研项目里就有锂电池项目，禹天提供了自己仅有的记忆，两个名词：磷酸铁锂和三元锂，呵呵，谁知，上个月，倪老通知他，实验室搞出来一种以磷酸铁锂作为阴极材料、石墨做阳极的新型锂电池......

（磷酸铁锂电池是锂电之父美国人古迪纳夫于1997年在实验室明的）

霍震霆很振奋，“你估计需要多长时间能用到汽车上吗？”

禹天笑着摇摇头，“不好说，霍叔，现在仅是实验室阶段，要达到汽车商用级，我觉得至少还需要5-8年的时间。”

“还要这么久？对了，你刚才说我们研，这我们指的是谁？国家吗？”

“是我在燕京组建的一家研究机构，主要从事高新科技项目的研，新型电池是其中一个研项目，嘿嘿！”

大家看着禹天，无语；

罗威国咳嗽一声，说，“下一步那是要建厂生产，缺不缺钱？”

禹天笑着说：“罗叔叔，您真是好眼光，我可跟您说，锂电池企业可是个会下金蛋的母鸡，呵呵。”

罗威国乐了，“我说你小子不识好人心，它就算能下钻石蛋，不也得在肚子里憋很多年啊？”

霍家人听着也乐；

禹天故作着急的样子，“您不要老想着车载电池那点需求，您想啊，这市面上需要高性能、可充放电电池的产品多了，游戏机、笔记本电脑、移动电话，还有，还有就是暂时达不到轿车使用级别，可以考虑先装在公交车上，是吧，电动公交车多环保啊，您说对吧。”

“你是不是也早想到了电动汽车。”

“哎呀，霍爷爷，您真是慧眼如炬，那啥，我确实往这方面想过，嘿嘿。”

霍家三子看禹天像看怪物；

电动汽车这条路暂时走不了，现在又绕回来了。

禹天琢磨了一会儿，突然以拳击掌，道：“咱们先从低一级的车做起。”

大家不解，“什么叫低一级的车？”

“霍叔叔，您知道电动自行车吧？”

“知道....”

电动自行车市面上就有，是一种在普通自行车的基础上，安装了蓄电池、电机和简单控制器的交通工具。

内地魔都自行车厂就有生产，禹天专门研究过，外形就是自行车外形，电池采用的是铅酸电池，寿命短，充满电行驶不到2o公里，爬坡能力很差，电机是有刷无齿电机，容易磨损......

不论从外形、性能、技术跟以后满大街的电动车（助力车）完全没法比，其实把后世的电动车叫做“电动踏板摩托车”更形象一些。

禹天将“电动踏板摩托车”产品方案讲述了一遍，“不环保，再加上事故频，前几年，Rb部分地区开始禁摩，部分欧洲城市也在跟进，呵呵，国内摩托车市场刚刚兴起，考虑能源和环保、人口密度以及道路交通状况，摩托车的使用肯定会受到限制，所以，电动踏板车一定会拥有广阔的市场。”

“响锣不用重鼓锤”，禹天的提议让所有人眼前一亮。

汽车制造业是重资产行业，投资巨大，投资回报周期长，涉及面极广，风险极大，三家都没有汽车生产方面的经验，也没有基础，完全是从零开始，这贸贸然进入，风险更是成倍增长。

如果先从电动单车业务入手，那就简单太多了，一辆汽车需要3万零部件，电动单车顶多2oo个配件，而且对材料、工艺、精度的要求也低得多；

一辆汽车价格少则十几万，一辆电动单车最多3千、5千，客户群放大了几百倍、上千倍；

汽车从生产到销售需要一整套工业控制体系、质量管理体系、销售以及服务体系，电动单车同样需要这一整套体系，一个环节也不会少；

生产汽车需要和政府和主管部门打交道，生产电动单车也同样。

其实，内地在传统自行车行业做的也很烂，同样有潜力可挖。

先易后难，积累经验、培养人才、建立和完善生产管理服务体系、磨合和政府的关系、熟悉消费市场，树立起品牌、做好口碑，为下一步生产汽车打下良好的基础。

禹天再一次让霍家人领悟，什么才是真正的“妖孽”！

霍老微笑着看向罗威国，“威国，要不要一起合作一把？”

罗威国也心动了，箱包产业太小，房地产也不能持久，高科技行业他又不懂。如今，进入汽车制造行业的机会摆在他面前，还有华夏市场做支撑，有霍家挑大梁，“妖孽”禹天辅助，没有可能失败.....

罗威国慨然允诺，“愿附世叔尾翼！”

“太好了！过几年我就去薅米国的羊毛，给咱们的汽车产业展添砖加瓦。”

“哈哈！...”

房间里响起无比畅快的笑声。

..........

午时，霍家大摆家宴，霍老家人一一相见，禹天多了三个婶婶、一堆小弟弟、小妹妹。

饭后，霍老需要午休，禹天和罗威国告辞，霍老拍着他的手，嘱咐以后要常来。