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李想信心十足的打开车门,坐上了驾驶位,他可是一个老司机了,测试过的车型真的太多了,都数不过来,那是经验相当的丰富,要不然怎么他会在测试一辆红旗hs5的时候,不小心就重生了呢。
这次李想当然不用担心,因为这是在测试场内进行的路试,并不是在野外。
对于这次改装,李想是有把握的,只要把这次改装测试的数据拿出来了,到时候就更容易打动上面的领导,红旗是不能停产滴!有李想在怎么还能停产呢,合着人人都崇洋媚外啊,想开进口车么?红旗车一定会过那些进口车的,包括奔驰宝马奥迪。
两名试车工程师,也跟着坐了上去,他们一个坐在副驾,一个坐在后排,分别体验前后排不同的舒适性,这个是需要试车工程师,有很好的感知能力的不然就跟普通人一样,分不出来了。
但是他们坐过了车型何止几十个呢,那都是各式车都坐过了。
这辆红旗改装车还做了车身的一些标识,这样有助于地面的测试设备,对它进行各种监测。
领导们都是兴致很高的,他们也在盼着红旗轿车能够崛起,这样的话大家都有面子啊。
毕竟领导们坐国外的进口豪华车,那确实是舒适了,可面子却没有了,毕竟一个泱泱大国,领导坐的车还是国外的品牌,那确实是有点让人感觉不太好。
这只能说明什么呢?说明中国汽车人不行啊,要是真能研制出好车来,领导们为什么还要坐外国车呢。
这辆车内,也装上了无线电通信系统,与指挥员可以进行联系。
一切准备工作都好了,李想也准备启动动机了。
这次测试非常重要,李想需要用这车改装车来证明自己,因此他必须要把这次车开好。
一辆改装车,测试的数据也是很多的,所以并不是几次就可以完成,接下来的测试呢,李想就不会亲自来开了,今天算是秀。
李想拧动钥匙,动机哒哒哒的响了几声,接着就轰鸣起来了,启动成功。
这是改了电喷系统的动机,这说明动机改进得很成功,当然这也是因为在试车台上就已经完成了大量的测试了。
现在装车试验,还是第一次,如果有问题也是有可能启动不成功的。
李想熟练的放开离合器踏板,动力慢慢的就接上了,车辆开始缓缓的向前开了。
大家都纷纷的鼓掌,这次试车开局良好啊。
李想也不是第一次开老红旗轿车了,所以他也是感受到了,这次改装过后,动力确实是猛了不少,起步之后就能感觉得到,轻轻的给油,度慢慢的就提升起来了。
现在百公里加应该能进十七秒了,李想觉得还是有信心的。
动机的噪音也比以前小了,更加的平稳,多点电喷系统确实是好啊,当然要是重新设计这台动机,李想是可以让它百公里进十秒的。
接下来在跑了几圈,没有任何的异常之后,李想就要准备测试零百加了,这时候红旗轿车停了下来,测试设备也已经就绪。
只见李想沉着冷静的放开刹车就猛的加了,这辆红旗轿车虽然重达三吨,但是靠着改装后的动机动力的提升,李想还是把这辆车开得飞快。
加成绩很快就出来了,十六秒三,这个成绩是很不错了,毕竟这车重量比普通的家用车重了一倍不止,没有改装之前那是要二十秒以上的。
与红旗ca77o同时代的奔驰6oo,百公里加仅需要十二点二秒,这的确不能比。
但是现在呢,改装后的加明显提升了,说明动机的改进是成功的,而且是乎想象的效果。
当然更直接的体验是舒适性的提高,因为五连杆独立悬挂是真的好,两名试车工程师,都惊喜万分,他们可是没有想到,李想设计的这套悬挂系统,会让这辆红旗轿车坐起来,比之前舒适太多了。
不管是在平路上,还是在颠簸路面,那都是表现得非常的紧致,而且弹性很好,特别是在非铺装路面上,这套悬挂系统的优势就非常的明显了,整个车身都保持着相当的平稳性,不像以前那是跟骑马一样颠簸起伏的。
领导们都看得十分过瘾,等到次试车结束,李想开着红旗车回到停车场的时候,领导们都纷纷的迎了上来,祝贺红旗改装车次试车成功。
一位领导握着李想的手,高兴地道:“李想同志,祝贺你呀,这次试车看起来很成功,接下来你要继续努力,我们也会争取,让红旗飘扬起来。我们需要全新的红旗轿车,向世界展示我们中国的汽车技术,绝不比国外的汽车制造商差!”
李想激动地道:“谢谢领导,我一定会继续努力,我们一汽绝对不会服输,我们会在接下来的时间,实现弯道车,以后我们中国的道路上,一定会是咱们的自主品牌轿车成为主力军!咱们的红旗,更是要走向世界,成为世界真正著名的豪华品牌。”
大家都是非常的高兴,领导们也要急着回去,向上面汇报了。
毕竟红旗轿车的复兴,那可不是一件小事,需要上面同意,要投入很多经费才行的。
当然有了李想的这些贡献,还有提出来的建议,那上面要是再不动心就不正常了。
这世界上最先进的独立悬挂系统,李想都设计出来了,还有什么不行呢?
李想都已经把全新红旗轿车的产品规划,都做出来了。
红旗要走向世界,要大批量的生产,那自然就离不开开平台,离不开引进汽车流水生产线。
现在经过官方的接触,克莱斯勒公司已经表现出一些兴趣了,特别是先进的多连杆悬挂技术,中方也是表示可以跟克莱斯勒汽车共享的。
这无异于是一个极大的诱惑,就连一向高傲的克莱斯勒新总裁李艾柯卡都已经想要得到这个技术了,那就是跟红旗合作,现在克莱斯勒要走出困境,还得靠先进的技术。
李想信心十足的打开车门,坐上了驾驶位,他可是一个老司机了,测试过的车型真的太多了,都数不过来,那是经验相当的丰富,要不然怎么他会在测试一辆红旗hs5的时候,不小心就重生了呢。
这次李想当然不用担心,因为这是在测试场内进行的路试,并不是在野外。
对于这次改装,李想是有把握的,只要把这次改装测试的数据拿出来了,到时候就更容易打动上面的领导,红旗是不能停产滴!有李想在怎么还能停产呢,合着人人都崇洋媚外啊,想开进口车么?红旗车一定会过那些进口车的,包括奔驰宝马奥迪。
两名试车工程师,也跟着坐了上去,他们一个坐在副驾,一个坐在后排,分别体验前后排不同的舒适性,这个是需要试车工程师,有很好的感知能力的不然就跟普通人一样,分不出来了。
但是他们坐过了车型何止几十个呢,那都是各式车都坐过了。
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