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良久,安德烈抬头,看向一名戴着眼镜,负责技术工作的高管,一脸疑惑。
“三元锂电?”
“磷酸铁锂电?”
“还是镍氢电池?”
然全场目光齐聚下,那名高管却摇了摇头。
“大概率都不是。”
“原因?”安德烈追问道。
那名高管深吸一口气,给出解释:
“三种电池,其中,新能源车行业,三元锂电与磷酸铁锂电用得最多,镍氢电池用得最少,最大原因是需要考虑成本。”
“我们用的电池,也就是三元锂电,折算下来,每公里续航的成本在35o~38o之间。”
“一般友商使用的磷酸铁锂电池,折算下来,每公里续航成本在37o~4oo之间。”
“Byd使用的刀片电池,也就是级磷酸铁锂电池,即便单位成本有所下降,也依旧达到了每公里续航34o~37o的成本。”
“而星火皮卡……”
“如果,我是说如果,按照星火那边不亏本的情况下计算。
3o万售价,2ooo公里续航里程,并且不打折扣。
每公里续航里程,恐怕已经低到了一个我们难以想象的程度……”
“多少?”安德烈连同办公室内所有高管,全都眉心一抖,然后又在那名技术高管给出答案之后,全都愣在原地久久出神。
“7o~1oo!”
“咯噔——”
听见这个几乎降到两位数的结果。
安德烈瞬间失神。
连带着,办公室内所有高管,更是瞬间失声。
新能源行业。
单位续航里程成本,是衡量技术指标的重要依据。
普遍来说。
成本越低。
代表技术越好。
因为,新能源车属于经济类型的民用产品。
所有的技术展。
说白了。
绕不开成本。
不然,就是你的车能飞上天。
最后一问价格。
是个天价。
也根本就卖不动。
就像他们特斯拉。
最开始生产的车子,单位续航里程的成本能顶到5oo+。
是经过不断的优化。
技术上不断突破。
用了五六年的时间。
才将单位续航里程的成本降低到了现在35o~38o的程度。
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